2011: 600 köbcenti, 4 ütem, 4 henger

2008. szeptember 27.

Szombaton Motegiben ismét összeült a Dorna elnöke, Carmelo Ezpeleta, Claude Danis a FIM részéről, Herve Poncharal az IRTA képviseletében és Takanao Tsubouchi, az MSMA-nak a képviselője és jelen volt még Mr. Paul Butler, aki mindezt levezette.

Több változásról is szó esett, ami érinti a 125-ös géposztályt is, de elsősorban a 250-es gépeket felváltó 600 köbcentis motorok technikai részleteit vitatták meg, amiben a következő döntés született. A gyárak a következő pontokban egyeztek meg egyhangúlag: 2011-től 4 ütemű, 4 hengeres, maximum 600 köbcentis erőforrás és egy szabadon tervezett vázzal fogják elindítani az új géposztályt. A további javaslatokat majd egy későbbi gyűlésen fogják megtárgyalni. Ami a mai bejelentésben új elemet jelent, hogy a vázat szabadon alkothatják meg a gyárak és nincs semmilyen megkötés a kinézetet és a méreteket illetően. Az erőforrásokat és a vázakat a hírek szerint a Honda fogja szállítani mindegyik csapatnak. A 125-ös géposztályra egy új szabály fog életbe lépni, mégpedig az, hogy 2009-től egy pilóta csak egy motort használhat majd.