Úgy tűnt, hogy száraz körülmények között zajlik majd a futam, azonban 5 perccel a rajt előtt elhalasztották a kezdést, mivel az égi áldás ismét meglepte a mezőnyt. Alvaro Bautista indult az első helyről, Hector Barbera a másodikról, Marco Simoncelli a harmadikról. Tóth Imre a 21. helyről indulhatott a Holland Nagydíjon.

A rajtot remekül kapta el Barbera és Simoncelli, azonban az első kanyarnál már az olasz hibázott és hátrébb csúszott, így Debon vette át a vezetést, mögötte Lüthi, Simon, Espargaro és Kallio következett. A második körben Lüthi átvette a vezetést, Barbera a hetedik, Bautista a nyolcadik, Simoncelli a tizenkettedik helyen volt ekkor. Tóth Imi az első körben kizökkent a ritmusból, mert a bukó Gomezt kellett kikerülni, így az utolsó helyre esett vissza a magyar motoros. Eközben Thomas Lüthi folyamatosan növelte előnyét, Bautista közben megelőzte Barberát. Mika Kallio a negyedik helyről elkezdte támadni Espargarót, majd sikerült megelőznie a spanyol versenyzőt, majd mint kés a vajon, úgy hámozta át magát a mezőny többi tagján a finn versenyző, így már a harmadik helyen haladt a futamon.

20 körrel a vége előtt Bautista megelőzte Kalliot, közben a mezőny hátsó régiójában Simoncelli szépen csendben elkezdte a felzárkózást. Barbera erőre kapott és sikerült neki Kalliot megelőznie, így a magyar csapat versenyzője a negyedik helyen állt. Bautista óriási csatában volt a második helyért Debonnal, és egy olyan helyen előzött a fiatal spanyol, ahol szinte lehetetlen. Simoncelli időközben felkapaszkodott a kilencedik helyre, Pasini szorosan követte őt. 17 körrel a vége előtt Marco Simoncelli már nem is volt olyan messze az élmezőnytől, a hetedik helyen haladt az olasz. Bautista próbált faragni hátrányából, de Lüthi eszméletlen iramot diktált az élen. Simoncelli utolérte a két KTM-es versenyzőt, Aoyamát és Kalliot, majd a finn versenyző hibájának köszönhetően feljött a hatodik helyre. Lüthi előnye folyamatosan csökkent, így megnőtt az esélye annak, hogy Bautista győzelmet arathat Assenben. Barbera fokozatosan kezdett lemaradni, Pasini pedig bukott, így ez a harmadik versenye, ahol nem szerez pontot.

13 körrel a vége előtt Simoncelli Barberát fenyegette, míg az élen továbbra is Lüthi és Bautista csatáztak. A svájci versenyző nehéz helyzetben volt, hiszen 12 körrel a vége előtt Alvaro Bautista szorosan mögötte jött a második helyen, majd sikerült átvennie a vezetést. Rögtön elkezdte növelni előnyét a fiatal spanyol a svájci versenyzővel szemben. Barbera elrontotta az egyik kanyart, kiment a szervíz útra, és amikor visszajött a pályára, majdnem összeütközött Kallioval. Így a spanyol versenyző ritmust vesztett, Aoyama a harmadik helyen haladt egészen addig, amíg Simoncelli elvette tőle ezt a remek pozíciót. Az élen továbbra is Bautista haladt, majd Kallio megfosztotta Simoncellit a harmadik helytől. 9 körrel a vége előtt Thomas Lüthi ismét az élre került, Bautista lelassult, mivel ismét elkezdett esni az eső, így a versenyzők egy kicsit visszavettek a tempóból, kivéve Lüthit. Debon idővel megkapta a nyakára Barberát, aki a hatodik helyért küzdött 8 körrel a vége előtt. Tóth Imrét sajnos lekörözték, így a magyar versenyzőnek nem sikerült jól ez a hétvége sem. 7 körrel a vége előtt Lüthi előnye már bíztatónak látszott, de Bautista nem adta fel a küzdelmet az első helyért, majd ismét visszavette vezető pozícióját. 4 körrel a vége előtt a spanyol versenyző óriási előnyre tett szert, amit a verseny végéig meg is tartott. A leintés után Bautista nyert, Lüthi lett a második, Simoncelli a harmadik. Az Aspar csapat ezzel az eredménnyel egy remek hétvégét zárt. Hector Barbera az ötödik, míg Tóth Imre a huszadik helyen végzett.

A verseny végeredménye:
1. 19 A. BAUTISTA Mapfre Aspar Team 40'54.117
2. 12 T. LUTHI Emmi - Caffe Latte + 4.597
3. 58 M. SIMONCELLI Metis Gilera + 6.003
4. 6 A. DEBON Lotus Aprilia + 9.034
5. 21 H. BARBERA Team Toth Aprilia + 9.079
6. 4 H. AOYAMA Red Bull KTM 250 + 11.515
7. 36 M. KALLIO Red Bull KTM 250 + 12.874
8. 72 Y. TAKAHASHI JiR Team Scot 250 + 13.622
9. 15 R. LOCATELLI Metis Gilera + 21.168
10. 60 J. SIMON Repsol KTM 250cc + 28.789
11. 55 H. FAUBEL Mapfre Aspar Team + 37.607
12. 14 R. WILAIROT Thai Honda PTT SAG + 37.741
13. 32 F. LAI Campetella Racing + 38.729
14. 25 A. BALDOLINI Matteoni Racing + 39.165
15. 52 L. PESEK Auto Kelly - CP + 43.037
16. 50 E. LAVERTY Blusens Aprilia + 54.171
17. 41 A. ESPARGARO Lotus Aprilia + 54.334
18. 64 F. WATZ Jaap Kingma Racing + 1'24.430
19. 45 D. PRADITA Yamaha Pertamina Indonesia +1 kör
20. 10 TÓTH Imre Team Toth Aprilia 1 Lap

Nem fejezték be a futamot:
 M. POGGIALI Campetella Racing 7 kör 
 M. PASINI Polaris World 13 kör 
 R. GOMEZ Blusens Aprilia 

Nem állt rajthoz:
 K. ABRAHAM Cardion AB Motoracing