2007. október 31. szerda

Kifinomult kritikai érzékű ínyencek és megrögzött szurkolók alighanem egyaránt találnak maguknak tévéképernyővel kapcsolatos elfoglaltságot a hétvégére, de minden bizonnyal EZ A HÉTVÉGE bármely magyar ember szívét megdobbantja: elég csak figyelemmel követni Talmácsi Gábor utolsó csatáját a 2007-es háborúban, amelynek első menetére még tavasszal, Katarban került sor. Emlékszünk még? Nagyon is. De mennyivel emlékezetesebb lesz a valenciai futam - bármi történjék is. Gabeszt és Faubelt 10 pont választja el egymástól, a két csapattárs közül a magyarnak áll tehát a zászló, ami nem kis pikantériát ad a vb-döntőnek is beillő nagydíjnak, tekintve, hogy a csapatot maga a Comunitat Valenciana is szponzorálja... a másik két osztályban már elkelt a világbajnoki cím, Casey Stoner már jóideje győztesnek mondhatja magát a MotoGP-ben, Jorge Lorenzo pedig két hete Malajziában húzta be a mattot a 250 titulusáért játszott partiban.

Stoner nagy dologra készül: tizenegyedik részsikerét aratja, ha nyer, ezzel beállíthatja Rossi rekordját és tökéletes szezont zárhat. Nem mintha enélkül nem csinált volna bolondot a komplett királykategóriából a srác. Minden esélye megvan egyébként az újabb diadalra, hiszen kirobbanó formában motorozott legutóbb, és éppenséggel a Ducatinak sincsenek gondjai. Tavaly Valenciában egy szenzációs 1.-2.-vel zártak a vörösek a beugró Troy Bayliss és Loris Capirossi révén... emlékszünk még? Rossi talán utolsó versenyét futja a Michelinnel, ami különös hangulatot kölcsönöz az egésznek, ráadásul ha győz, magánál tartja a bizonyos "egy évben tizenegy győzelem" rekordot. Motiváltságban nem lesz hiány, még akkor sem, ha a vb második helye már lényegében megvan: Pedrosa (241 pont) csak akkor lehet bajnok, ha nyer, a Dottore meg nulláz.

Annál nagyobb a harc viszont a negyedik pozícióért, amit Melandri (174) épphogy tart Hopkinsszal (173), Vermeulennel (169) és Capirossival (155) szemben. Újabb széljegyzet: Capirex most búcsúzik a Ducatitól öt históriáskönyvbe illő évad után, hogy helyet adjon Macio Melandrinak, és átvegye Hopkins Suzukiját és egy boxba kerüljön Vermeulennel...

Két dicső pálya: Carlos Checa és Alex Barros. A fiúk szalutálnak és jövőre már a Superbike-ban találkozhatunk velük: a spanyol már aláírta szerződését, a brazil még nem - fennáll a lehetősége, hogy ő pályafutása utolsó versenyén motorozik vasárnap. A KR csapat történetének utolsó fejezetéhez érhet: Robertsék a kezdeti biztató jelek ellenére dicstelen szezont zár, és valószínűleg már vissza sem tér, hacsak nem sikerül valami más blokkot felhajtani a Hondáé helyett. Ilmor? Ducati? Vagy csuk a bolt? Minden eddiginél ködösebb jövőkép.

Ám van még egy olvasata is a Valenciai GP-nek: a víkend során rögzíti majd a jövendőre vonatkozó gumiszabályokat a bölcsek tanácsa. A helyzet egyelőre bizonytalan, valószínűleg több abroncsot lehet majd felhasználni 2008-ban, mint idén. Fixálják a tesztidőszakokat is, Rossi pedig hivatalosan is átszerződik a Bridgestone-hoz. Nagyjából erre lehet számítani még hétfő előtt. Akkor ugyanis már az új felállásokban tesztelnek a csapatok és pilótáik a Ricardo Tormón... máris jöhet majd például az mechanikus (de nem rugós) szelepezésű RC 212 V.

A 250-ből Lorenzo, Dovizioso és De Angelis, a három idei húzónév is a MotoGP-be igazol. A helyezésekért és magáért a sikerért is nagyon nagyot fognak menni, de Bautista, Lüthi, Barbera, Kallio, Aoyama és a többiek is bele fognak adni apait-anyait. Nagyszerű futam lesz, mert az elsőként említett hármas, a búcsúzók közül mindenki nyerni szeretne utolsó negyedliteres meccsén, hogy diadallal zárjanak le egy korszakot. Szépen köszönhet el a 2007-es küzdelmektől a Tóth Team is Hector Barberával és Tóth Imrével.

125. A magyar-spanyol. Nincs mit mondani. A hispán szponzoroknak nyilván jobb lenne, ha Faubel nyerné a vb-t, ahogy nyilván jobban örülne Jorge Aspar Martinez és az Aprilia, amely Faubelre bízta a "jövő motorját", az RSÁ-t. Ennek ellenére nagyon úgy fest, hogy a végső győztes Gábor lesz Zuglóból, a múlt és a jelen motorjával.

"Ez nem egy egyszerű motorverseny, hanem egy eposz" - írja egy olasz sportújság, ezúttal teljesen elfogulatlanul, hiszen az olasz iskolának az egy szem Pasinit meg egy-egy Corsi- és De Rosa-felvillanást leszámítva nem sok köze volt az idényhez. Szóval egy eposz, igen. Hadd idézzük tovább: "...egy nemzet álma, amely Drapál '70-es évekbeli néhány dobogóján kívül semmit sem nyert, szemben a legerősebb európai motoros pólusával." Hát erre mit lehet mondani? Váljon valóra az álom. A mezőnyben szabadkártyával Győrfi Alen, 125-ös Európa-bajnokunk. Hajrá magyarok!!!!!